一腳離合，快速加擋"一般是指在上坡路、泥濘路、沙路、水路、雪路等道路上使用的加擋方法。因為在上述道路環(huán)境中，汽車受到的行駛阻力增大，自然減速很快。如果加擋時仍然采用"兩腳離合"的方法，勢必會延誤加擋時機，造成拖擋或熄火。所以，在行車實踐中汽車駕駛初學者還應注意掌握和使用"一腳離合，快速加擋"的換擋技巧。其操作方法如下：

①起步之后的快速加擋

汽車起步后，要充分沖車（比正常沖車稍長），當車速達到1擋車速范圍的"中速階段"時，左腳迅速踩下離合器踏板，同時右腳迅速收油門并將變速桿直接掛至2擋，中間不要停頓（油門、離合、變速桿三者要配合一致）。然后，左腳迅速抬離合器踏板，同時右腳跟油門，快速加擋完成。

②行駛中的快速加擋

汽車在泥濘路、沙路、水路中行駛，原則上不宜換擋，確須加擋的也應在沖車到現有擋位的中速階段時，迅速收油，同時踩下離合器踏板并將變速桿移至高一級擋位（中間不要停頓）。然后，左腳迅速抬起離合器踏板，右腳迅速跟油門沖車，操作完成。

注意：不要在現有擋位車速范圍的"高速階段"，進行快速加擋操作。因為，發(fā)動機在高速階段轉速高、節(jié)氣門開度較大（油門大），在駕駛員實施快速加擋的瞬間，會出現收油不徹底、延長加擋時間等現象，造成加擋時齒輪發(fā)響、拖擋，甚至熄火。所以，在進行快速加擋的操作之前，一定要把車速控制在現有擋位的"中速階段"以下，確保加擋順利、及時，加擋后仍然保證有足夠的動力。