每日分享：小車c1駕照考試

直線行駛應該還簡單的吧，我是珊瑚沙考的轉彎1擋，轉過2檔馬上加速到3檔，手是輕搭在方向盤上的，很快路線就走完了。不過考試中確實是實線和虛線都不能壓的，看來老兄調車很正點呀

輕輕的修方向是沒問題的，不要有明顯的動作，我考試的時候修了三次也沒有打掉啊，路考滿分通過的。前輩看來是找到間隙了。

及早調正好車身，看遠,3,9點虛握方向盤，車稍快。前100米一般不會偏。后面

呵呵，不要通過后天的反應去刻意控制方向盤，手一定要放松，手不要抓住方向盤，要搭在方向盤上，通過自己身體的感應，潛意識的去控制手部動作，高手啊，無為而治，順其自然。

如果你不修方向那只能是靠運氣了，我考試前兩天在楓樺路練習的時候，教練死活不讓我動方向盤，教練說寧可跑偏也不能動方向盤，說是一動必打掉，我練習的時候整個車子都跑到另外一個車道去了，兩天練習沒有一次直線行駛是好的，每次都跑偏很厲害，我對第二天考試一點信心都沒有，考試那天我還是按照我自己的做法修了方向，千萬記住輕輕的修，慢慢的修，幅度相當的小，5度，你應該知道5度是多少吧，和我一起考的幾個學妹學弟(同一個教練學的)都輕輕的修的。最后祝你好運!

其實跑直線的關鍵就是目光要放遠，感覺偏離及時調整方向盤，并要迅速方向回正，否則就又向另外的方向跑偏了。只要記住一個原則，不管往哪個方向調整，之后要馬上方向盤“回正”，這是關鍵，左手扶方向盤，右手輔助，調方向的時候也是左手使力，右手輔助，這樣就可以保證力度的適宜，不會過大或者過校通常情況下跑直線的方向盤調整都是微調，不需要打得太多，即微調，甚至是預調即回。

以上就是關于“小車c1駕照考試”的介紹，想了解“小車c1駕照考試”更多精彩內容和課程，請百度一下“”！

各地優(yōu)質學校推薦：

蘇州汽車安全駕駛培訓

滿洲里汽車安全駕駛培訓

蚌埠駕駛培訓學校