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我國(guó)物流發(fā)展之路探討連載(一)

270 2012-10-23

賀登才,1953年生,漢族,山西人,大學(xué)??飘厴I(yè),主任編輯。2006年1月加入民建。現(xiàn)任中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)兼研究室主任,全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議聯(lián)絡(luò)員,民建中央企業(yè)委員會(huì)物流工作小組成員。rnJ海西物流網(wǎng)
    編者按:2007年7月15-24日,以全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)民主建國(guó)會(huì)中央委員會(huì)副主席陳明德為團(tuán)長(zhǎng)的物流與信息技術(shù)北歐訪問(wèn)團(tuán)一行15人,訪問(wèn)了芬蘭和挪威兩國(guó)。訪問(wèn)團(tuán)拜訪了芬蘭工業(yè)聯(lián)合會(huì),考察了芬蘭科沃拉市、易代勞物流公司(itella)和北歐中國(guó)城,深入到挪威郵政物流公司(norwaypost)和北歐快運(yùn)有限公司現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,參觀了兩國(guó)的機(jī)場(chǎng)、港口、高速公路、物流中心等基礎(chǔ)設(shè)施。民建中央企業(yè)工作委員會(huì)物流工作小組成員、《海西物流》雜志專家委員會(huì)成員賀登才先生系訪問(wèn)團(tuán)成員之一,他綜合訪問(wèn)和考察、結(jié)合了我國(guó)駐兩國(guó)大使館提供的相關(guān)資料,對(duì)照了芬蘭和挪威的物流發(fā)展特點(diǎn),提出了我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的思考和建議。本刊將分三期刊發(fā)其文章。

                 上篇:芬蘭和挪威兩國(guó)物流與信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)
通過(guò)考察訪問(wèn),我們對(duì)芬蘭和挪威兩國(guó)的物流和信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了初步的了解。歸納起來(lái),有以下特點(diǎn)。rnJ海西物流網(wǎng)
   (一)以信息產(chǎn)業(yè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變r(jià)nJ海西物流網(wǎng)
    芬蘭經(jīng)濟(jì)在過(guò)去10年實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定快速增長(zhǎng)。據(jù)芬蘭統(tǒng)計(jì)中心最新數(shù)據(jù),2006年,芬蘭國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1670億歐元,增長(zhǎng)5%,增長(zhǎng)率在歐盟國(guó)家居第四位;人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值3.15萬(wàn)歐元,全年平均就業(yè)人數(shù)同比增加4.3萬(wàn)人。據(jù)芬財(cái)政部預(yù)測(cè),2007年芬蘭GDP增長(zhǎng)率將超過(guò)4%,失業(yè)率有望降至7%以下。rnJ海西物流網(wǎng)
    芬蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展得益于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變。據(jù)芬蘭工業(yè)聯(lián)合會(huì)提供的情況,1980年該國(guó)三次產(chǎn)業(yè)比例分別為25.9%、32.9%和41.2%;到2006年三次產(chǎn)業(yè)比例已調(diào)整到5%、25.8%和69.2%。2005年,服務(wù)業(yè)從業(yè)人口79萬(wàn)人,占總勞力的30.1%。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng)力由傳統(tǒng)的森林工業(yè)、鋼鐵工業(yè),向高科技、信息產(chǎn)業(yè)延伸,電子信息產(chǎn)品已占出口總額25%以上。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式從勞動(dòng)密集型、資金密集型轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)密集型、科技創(chuàng)新型。芬蘭是因特網(wǎng)接入比例和人均手機(jī)持有量最高的國(guó)家之一,2005年每1000人擁有223個(gè)接入終端,手機(jī)普及率為102.5%,網(wǎng)絡(luò)銀行的客戶達(dá)150萬(wàn),按人口比例計(jì)算為世界首位。芬蘭的銀行服務(wù)自動(dòng)化程度和人均電子取款次數(shù)均高居歐洲國(guó)家前列。2003—2005年,芬蘭連續(xù)3年被世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)為年度“世界最具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家”,2006—2007年度排名第二。我國(guó)科技部、中國(guó)科學(xué)院和國(guó)家自然科學(xué)基金委2002年3月聯(lián)合完成的調(diào)查報(bào)告─《中國(guó)現(xiàn)代化戰(zhàn)略研究》認(rèn)為,世界有24個(gè)國(guó)家進(jìn)入第二次現(xiàn)代化(即信息社會(huì))軌道,芬蘭僅次于美國(guó)被排在第二位。rnJ海西物流網(wǎng)
    舉世聞名的諾基亞集團(tuán)在信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,現(xiàn)已成為世界最大移動(dòng)電話生產(chǎn)商,全球領(lǐng)先的數(shù)字移動(dòng)和固定網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商。2005年有雇員5.89萬(wàn)人,銷售額341.91億歐元,盈利36.16億歐元。以諾基亞為代表的電子信息產(chǎn)業(yè)及其附屬產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了接近全國(guó)50%的工業(yè)增加值,已發(fā)展成為芬蘭經(jīng)濟(jì)的“火車頭”。諾基亞1985年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),現(xiàn)有員工逾6000人,在華投資總額已超過(guò)23億歐元,在中國(guó)本土采購(gòu)額為257億元人民幣。其在華最大項(xiàng)目為2000年5月建成的北京星網(wǎng)(國(guó)際)工業(yè)園。rnJ海西物流網(wǎng)
    挪威經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的很大一部分是以利用自然資源為基礎(chǔ)的,其賴以生存的工業(yè)部門都是立足于本身的自然條件和資源發(fā)展起來(lái)的。特別是從20世紀(jì)70年代初開始石油生產(chǎn)至今,石油業(yè)的崛起成為挪威經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?005年挪威是世界第8大石油天然氣生產(chǎn)國(guó)、第3大石油天然氣出口國(guó),其產(chǎn)值占GDP的四分之一,出口占出口總額的52%。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和不斷調(diào)整,挪威的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)出多樣化,服務(wù)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占比重不斷上升,2004年占GDP的64%,從業(yè)人數(shù)約占總勞力的81.6%。挪威的服務(wù)業(yè)主要包括金融和保險(xiǎn)業(yè)、運(yùn)輸(含管道運(yùn)輸)、通訊及其他公共服務(wù)業(yè),生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占有較高比例。rnJ海西物流網(wǎng)
    近年來(lái),挪威的信息產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展,運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),使挪威經(jīng)濟(jì)保持了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。圍繞海上油氣開發(fā),挪威形成了由一系列設(shè)備制造、軟件、近岸服務(wù)企業(yè)組成的產(chǎn)業(yè)鏈,為本國(guó)和海外的海洋石油產(chǎn)業(yè)提供高技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)。造船業(yè)是挪威的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),目前有300家中小型及5家大型的船用設(shè)備生產(chǎn)商。挪威生產(chǎn)的船用設(shè)備60%用于出口,占世界市場(chǎng)份額的8%-10%。挪威在環(huán)保技術(shù)研發(fā)方面走在世界前列,在海洋石油勘探開發(fā)過(guò)程中的環(huán)境控制、江河水質(zhì)保護(hù)、海水養(yǎng)殖環(huán)境控制方面均有較為豐富的經(jīng)驗(yàn),已連續(xù)5年蟬聯(lián)最適合人類居住的國(guó)家。挪威在其他一些領(lǐng)域如衛(wèi)星通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航、地球觀測(cè)、空間研究等方面擁有某些高精尖技術(shù),在參與全球新的系統(tǒng)和設(shè)備的開發(fā)及測(cè)試方面占有獨(dú)特的位置。挪威的高科技硬件產(chǎn)品,如影像會(huì)議系統(tǒng)、多媒體投影儀、數(shù)字式無(wú)線電傳輸器等是國(guó)際上公認(rèn)的高質(zhì)量產(chǎn)品。rnJ海西物流網(wǎng)
    兩國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變,不僅增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國(guó)力,而且減少了能源資源消耗,有效地保護(hù)了環(huán)境。訪問(wèn)團(tuán)所到之處,都是碧水藍(lán)天,草豐林茂,人與自然和諧相處。這也是兩國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的重要成果。

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