學(xué)習技術(shù)是否也想找到一個貼身教練？

昨天與今天在坐公交車的時候，偶遇新手的公交車司機在開車，旁邊有一個老師傅就坐在他的旁邊指導(dǎo)，當車在行駛的過程中，在遇到什么樣的路況的時候師傅都會有旁邊指導(dǎo)，如果一切正常則師傅就不說話了。在遇到不對的時候，比方說，在哪一站上車的人很少或沒有的時候應(yīng)該慢行，看到?jīng)]人應(yīng)該忽略直接開走，看后視鏡是否在線內(nèi)，以免與大車會有剮蹭，進站停車應(yīng)該停在什么位置以免與乘客發(fā)生不必要的爭執(zhí)等等。

也許你有過考車本的經(jīng)歷，旁邊是不是也會坐著一個單獨針對你的教練來親身指導(dǎo)？

這不由得讓我想起了我們學(xué)校幾何學(xué)院的老師在教學(xué)員的時候不也正是如此嗎？很多學(xué)生在來學(xué)習之前幾乎都會問一個問題：你們一期有多少個學(xué)員??？不知道這是否也是你正想問的？這個你完全不用擔心，為了保證學(xué)習的質(zhì)量與效果。無論學(xué)校所設(shè)立的哪個課程都是小班，更多也不會超過15個人

因為老師在學(xué)生學(xué)習的時候要做到親身輔導(dǎo)，人多了，老師是沒有那么多精力全都照顧得到的，所以我們才會要求如果學(xué)習課程一定要提前預(yù)約，以確保我們學(xué)生上課的人數(shù)與品質(zhì)。老師真的是親身示范，全程督導(dǎo)的一個過程就像公交車老師傅帶新師傅一樣的過程

老師在講完課程內(nèi)容后，剩下的時間幾乎就是圍在你的身邊，看著你的練習動作，包括手位正不正、拉發(fā)片的角度是否正確，分區(qū)的否到位，架子擺放是否符合剪發(fā)要用的要求，如果哪里不對會立刻糾正你的錯誤，而這些親自的指導(dǎo)我想是你在店里師傅都不可能做到的吧?

就像我前文說過的，更好的情況就是店里的師傅也想教你，可是憑借的只有經(jīng)驗，而這經(jīng)驗也許他的表達并不能讓你接受與理解,而在幾何學(xué)院的老師都是經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)才成就的，自然上課也有一套系統(tǒng)的方法與理念。首先上課的老師所具備的資格就是在店里至少有10年的工作經(jīng)驗，所以在經(jīng)驗上來講不會輸給店里的師傅，其次無論是經(jīng)驗再豐富的老師都要重新學(xué)習幾何學(xué)院的系統(tǒng)課程一次，也就是包括站姿、站位、手位到發(fā)型系統(tǒng)修剪。

所以不要以為沒做過的人才要學(xué)，每個人所領(lǐng)悟到的東西是不同的，正因為老師們也親自走過幾何學(xué)院的技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)，他們才真正體會到學(xué)員在練習的時候會遇到什么問題，遇到這樣的問題應(yīng)該如何解決。

技術(shù)的關(guān)卡過的，還要進行語言及行為上等一系列復(fù)雜的訓(xùn)練過程，所以不要以為技術(shù)上經(jīng)驗豐富就可以當老師，這可是兩回事情。

當你來親自學(xué)習的時候，在學(xué)習中遇到什么樣的問題，老師會知道用什么的語言表達才能讓你能夠聽得懂，用什么樣的操作方法才能讓你看得懂，而不是在你學(xué)習的時候只是做個甩手掌柜，不管不問或是走走過場，差不多就行了。在幾何學(xué)院學(xué)習這種情況是絕對不可能發(fā)生的！

什么是貼身教練？這才叫貼身教練！在你遇到問題及時幫你解決，時刻在你身邊進行督導(dǎo)，以免你走錯路，走彎路。這是不是正是你渴求的？

如果你的人生時刻都能有一個這樣的貼身教練告訴你正確的方向，我相信做個少年李嘉城不是沒有可能!

為什么你總在羨慕別人的技術(shù)如何高超？

為什么你卻不能做到？

你還在尋求方法嗎？

為什么你不來幾何學(xué)院親自感受一次這種真正的貼身輔導(dǎo)？

這是對你負責，也是對他人負責。

給自己提早留下一個技術(shù)學(xué)習位置！