裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。

　　中國裝載機從1966年起步至2010年期間，總體上呈上升趨勢且穩(wěn)步向前發(fā)展。從1995-2008年的14年間，一直呈正增長，且從2001年以后呈現(xiàn)“井噴式”超高速增長，2008年上半年增長尤為迅猛。2008年下半年，在世界金融危機背景下，中國裝載機也遇到了1995年以來的最大寒流，下降幅度達12%以上。2009年，中國裝載機市場大幅度下滑，使得10多年來中國裝載機行業(yè)進入了最艱難的一年。但同時，在國家4萬億投資的帶動下，中國裝載機從2009年下半年已逐步回暖。2010年以來，我國裝載機行業(yè)恢復明顯，并呈現(xiàn)大幅度回升態(tài)勢，我國主要裝載機企業(yè)銷量陡增，市場需求十分旺盛。

　　2011年我國境內(nèi)29家主要裝載機制造商累計銷售裝載機246832臺，同比增長13.96%。2011年我國共出口裝載機24771臺，占總銷量的10.04%，同比增長59.99%，增幅遠高于海內(nèi)市場。

　　2012年上半年，國內(nèi)首要裝載機廠家共出售裝載機10.48萬臺。

　　長期來看，拉動中國裝載機行業(yè)發(fā)展最主要的四大因素——能源工業(yè)、城市化建設(shè)、交通設(shè)施建設(shè)和出口市場還會繼續(xù)發(fā)展，且仍在一浪高過一浪地向前發(fā)展。因此，中國裝載機行業(yè)前景光明，今后還有很大的發(fā)展空間，會再一次上升到一個新的高度。從長遠看，中國裝載機行業(yè)至少還有10-15年以上的發(fā)展。未來一段時間內(nèi)，中國的裝載機市場隨著外資企業(yè)投入比例的不斷擴大，行業(yè)的格局有望發(fā)生變化，一些不具備核心競爭優(yōu)勢的中小企業(yè)將會逐步淡出市場，導致行業(yè)集中度進一步提高。裝載機行業(yè)的競爭不僅僅再局限于產(chǎn)品的競爭，在某種意義上將是一個產(chǎn)業(yè)鏈的競爭。